:D На 99% от камионите(включително и тази сканиа) трудно някой да се съгласи да се махне ограничителя заради полицейските проверки, а до колкото за скоростта - по склон както казва човека може и до 140-150(при това с мин.19т товар), но на останалите участъци от пътя няма начин, защото двигателя и трансмисията на повечето камиони не го позволява.. та ... къде са тези 'много' камиони с над 120..
ТИР всъщност е конвенция за свободен транзитен превоз на товари,а документа е ТИР Карнет.Табела се слага когато товара на камиона се съпровожда от такъв документ..Използва се за стоки към и от ЕС до страни от 'третия свят' или презокеански и обр
От не спиране до не успяване да спре има голяма разлика .. Дори се вижда как се опитва да овладее камиона. И ТИР е документ, камион и ТИР са две различни неща :)
Emergency Brake тестове се правят с 18 тона товар теглото на камиона (тотал около 35т), при максимална скорост 90км/ч (защото всички камиони в ЕС са с ограничители) а спират толкова бързо, защото разполагат с 4 диска на влекача и 6 диска на ремаркето
БМВ-то е с близо 100 коня повече и от поршето и от мерцедеса, за тежеста не съм сигурен но мерцедеса е 100% най-тежък и все пак дърпа, но няма как да мине БМВ-то .... Никой не критикува, просто има много деца в Vbox :)
Мерцедеса с пълна газ не може да си задържи гумите, а BMW-то звук не издаде :D а и как сравнявате коли от различен клас и неравен старт... :X и BMW-то си има -ве и -си и Mercedes-а също.. така, че няма място за сръдня и спорове :D
прав си .. да ти е мирна главата .. виждал съм колеги да товарят на 2 реда и без колани си карат, много ми е интересно при това с какво спокойствие си карат :X
Да, но като в Германия като дойде оня с надпис "POLIZEI" или "BAG" знаят че става опасно .. тука никой не ги следи и всеки си товари както си знае и колкото може :X
Взимащ обща карта на Европа и научаваш главните магистрали, аутобани и някои национали по-използвани, а пък вече за адреси си трябва навигация, нямам как да знаеш в всеки град коя улица къде е :)
Не влязоха норберт и другите европейски фирми, защото някои от нашите транспортни фирми си платиха на който трябва и не им дадоха да отворят гаражи с спедиция в България :X.. ама нали сме си в България.. не е учудващо :D
То сегашното е само надписа на сградата в горубляне ... това дето баща ми е работил 25 год. в СО МАТ и после в Бетц, и твоя баща също, вече няма къде да се види :X всеки само време и пари гледа. Не че едно време e било различно, ама е било друго
СО МАТ си е било истински международен транспорт.. 6 месеца пуц и обучение на документи, маршрути, шофиране.. а не като днешните фирми .. - Имаш ли C E -Да .. - Ето ти чисто новия камион давай за европа :D