Коментара се бъгна нещо.Иначе Най-често се използват спортни версии на Michelin,Goodyear,Dunlop,Continental,P тн.Намалено тегло(шаси на колата.Обикновено използват алуминий или въглеродни нишки,лети алуминиеви джанти,по-голям брой на разпределителните валове,чип тунинг и тн.И не на последно място."Както казват хората от шофьор до шофьор има голяма разлика" Според това което са ми казали в сервизите за тунинговане на една кола.Мисля,че Пежото има голямо предимство.
Благодарение на което коляновият вал, мотовилките и буталата се движат по бързо.Керамичен съединител,спортен диференциал и волан.Спортни амортисьори(най-често се използват "Кони"),гуми с понижено съпротивление по асфалта,както и с асиметричен протектор на нея,който осигурява добро сцепление особено при завойте(.Най-често се използват спортни версии на Michelin,Goodyear,Dunlop,Continental,P Toyo,Yocohama,Hankook и тн.Намалено тегло(шаси на колата.Обикновено използват алуминий...
Хора ! Не е важно само какъв двигател има колата и тн.Въпреки,че не разбирам от коли,но познавам хора които и на сън да ги бутнеш ще ти кажат всичко важно за автомобилите.Мерцедес W124 може и да има 12цилиндров двигател заедно с монтиран компресор.Но Въпреки,че Пежо 406 е с V6 двигател във филма.Може да е с 2 турбини,голям въртящ момент(Nm),многоточков инжекцион,подобрена трансмисия(с която се вдигат значително оборотите),увеличаване на налягането на сгъстяването на горивната смес в цилиндрите.
хахаха тва Пежо въобще не му влиза в класа,Мерцедеса ще се гаври с него както си иска....ама айде то само на филм Пежото го минава :) аааа и коментарите виждам някой адски деградирал ден на френски коли които дава минус на тези които са за W124
