Няма да е лошо да се съберем група от Варна, както те се събират от София.
Доколкото научих в курса... ако се движиш с над 100 км. в продължение на минута, тахографът ти го записва и се молиш 1-2 месеца да не те спират за проверка.Отчете му превишена по време на превишаването, но чак като спря показа с камерата и изчисти дисплея.
Бре, написах един коментар и веднага нападки... споделих мнението си, което предполагам изниква във всеки на първо място, гледайки клипа...pritesnen, не можеш да прецениш човек от едното мнение, изписано в някакъв си виртуален свят.Завист почти никога не съм имал в характера си.Не гледам чуждото и не ме интересува.xxxx, не съм шеф, защото не ми харесва да съм лидер.
Супер!Поредното доказателство, че животните имат смелостта да се опълчват и да си търсят справедливостта, докато ние - човеците(според мнозина най-най същество), не можем дори да се скараме на шефа си, че един пикльо, дето не може да си върже гащите получава повече и по-хубави неща, отколкото ние, които сме по-способни и от шефа, понякога!
Оо, без антифони!То да искаш да гледаш и като се прибереш все едно си стоял цял ден до тонколона... а явно никой не знае, че силните звуци могат трайно да увредят слуха и да доведат до здравословни проблеми... ма нали... мн е якоооо, нека е шумноо, лааа...
В учебника пише, че тая минимум 45 мин. може да се разбие на една минимум 15 и една 30.Никъде не пише за няколко 15.Първата като е минимум 15, задължително втората трябва да е минимум 30.Доколкото знам има и подробност, че е по-добре да изчакаш 2-3-5 минути след минаването на минимума(пример: 2-3-5 минути след 15, след 30 и 45), защото тахографа може да ги прочете като по-малко.Това не ми харесва на тая професия в Европа, че мислиш повече за времена и документи, отколкото каране...
Интересно ми е като икономисват от всичко, дори от работна ръка, дали след това намират работни места за тези хора, които би трябвало да работят на тази професия?Или вероятно ги пускат всичките по един камион из цялата страна?Не че е лошо, стига работа да намират на останалите.
bozichko, наясно съм със системите на един камион, поне на теория... направени са, че трудно да занасят... а за категориите... ЦЕ е за влекач с полуремарке, или бордови с ремарке... Ц е само за камион... ти така го каза, сякаш товари могат да се превозват само от ЦЕ ? ... искаш да кажеш, че можеш да си караш само влекача с Ц, но пък така няма да е от полза, освен ако не е любителско(като Б), тъй като нищо не може да носи, дърпа и т.н.
