Закъснението на връзката между педала и детонацията на горивото какво общо има с "кик-а"? Ако има нещо общо е, че при същата мощност, ще е същия "кик" със закъснение. А това закъснение е толкова минимално, че в повечето случаи не можеш да го усетиш. Предимство на електромотора е, че мощността е една и съща при различни обороти.
Пич, аз съм се качвал в 900 коня ево. Заради кислорода в молекулата на нитрометана, се изгаря повече гориво, и въпреки по-малката енргийна стойност на горивото, се получава около 2,5 пъти повече мощност. Като научиш математиката 900*2,5= 2250, така че тези числа са възможни. Незнам, явно си добър физик, че изчисли сцеплението на гумите от един поглед отстрани. Ето ти практическа формула: конски сили=(въртящ момент*обороти) / 5252. Може и да е фейк, ама ти говориш пълни глупости.
