Така се прави навсякъде там, където няма крадливи цигани да отмъкват шахтите за желязо ( и там където във вторичните не би трябвало да им ги изкупуват!) и там, където финансите отпускани за подобни дейности са в пъти по-голями от когато и да е било в България!Проблема не само в уменията на дадените екипи по поддръжката! Проблема е много по-комплексен в България, в хората, в нас, в крадците, в простаците, наглоста, глупоста и мн. др. все негативни черти на всички в тая държава, от-до!!!
Виждал съм на живо как в България се правят перфектни пътища,без никакви бабуни и каналите са перфектни.От български фирми с български работници,но...с германски надзорници.Факт е че имаме много кадърни работници и техника,но ръководителите са безхаберници и крадци.
Това за България е извънземна технология каналите да са наравно с пътя. Дори и на новоасфалтиран път, пак каналите не са наравно с пътя. Просто нямам думи. Всичко се прави през пръсти за да се отбие номера. Почти 70-80% от водачите по Българските пътища правят резки маневри за да избегнат преминаването през пропадналия капак на канала, което е предпоставка за опасна ситуация на пътя особено в лошо време. (swear)
