Хората имат заводи, произвеждат много неща, а железопътния транспорт е евтин за сметка на камионите, по тоя начин виждате колко много товари се извозват само с една композиция, докато в България цените се надуват от държавата с цел ФАЛИТ на БДЖ и последвала приватизация, интересното обаче е, че най-големия кандидат за тази приватизация е националната железопътна компания на Румъния, както чехите взеха тока, така на мамалигите ще дадем влаковете и държавата ни ще умре !
