atamasiiii

Ника atanasiiii се бъгна, затова сега е atamasiiii
Инфо
Клип Коментар

Догодина най-вероятно.Ао "закрпеят" още някоя година ще е добре!

СУпер песничка, браща ни 20 години назад :(

SUper pesni4ka

I koe e lo6oto da qde6 v stol ili Ti si ot oneq nemisli6tite selqni - vajnoto da e golqmo i laskavo axaxaxa Moje i sme6no da ti e, no togava i babite sa hodili na more, a sega osven germanski pensioneri drugi nqma za6to li ???Moje bi za6toto nqkoi balgar

Оо точно сърбите свалиха Ф-117 с леко модернизираната С-125М "Нева" с френски топловизьор.За това мога доста солиден порцен гаранция да ти дам, защото се занимава с подобен вид техника!

F-117 е доста по-различен от Ф-22, най-малкото по предназначение, после по възможности и трето по години,цена и оборудване!Ф-117 е пред изкарване в пенсия.А това Иглата е много съмнително, при положение че има снимки, на които си личи осколките от Невата!

НАй-проспериращи днес са АЛМАЗ(за ЗРК и радари) и лека полека РСК МиГ

Благодарение на няколко сделки МиГ се посъвзе и направи МиГ-35(дълбока моденизация на МиГ-29М).Но бивш конструктор от ОКБ Сухой влезна в управлението на руската армия и за това повечето пари са в Су-тата.НАй-проспер

За сега никаква информация нямам, последно 1.44 беше летял и сега парите влезнаха в ОКБ "Сухой", хубаво че РСК "МиГ" продават иначе са свершени.Благодаре

"те ще бъдат прихванати от безпилотни самолети-роботи, или от летящи на 20 км в районите на дислокацията ракетни полкове" - много интересно тези полкове ще оставят някви безпилотни машини да ги гледат ами няма да ги свалят или пък нямат сухопътни подразде

Не е само комунизма виновен, просто хитрягите се възползваха от агонията му накрая на режима и окрадоха тотално държавата

Ама и много са окраде още преди 89г., а най-вече след това.Милиярди се изнесоха, милярди с които сега можехме да сме по-добре дори от Чехите.

Само една забележка, първите двигатели са Р-95Ш(те са безфорсажни Р-13 от МиГ-21 с усилени горивопроводи и кутия на агрегхатите)!

Na STIT 82 e nqmalo Su-27.

Napalno sam saglasen s teb :)

А между другото пилотите на А-10 се оплакват именно от голямите размери, правещи ги лесно отркиваеми и по-лесно улучвани мишени.Също и просторната кабина с голямо остъкление, която дава перфектен обзор, но пилота почти до кръста е незащитен(само 1 стъкло!

Практическият таван на А-10 също е по-малък и скороподемността е много по-малка, все неща които дърпат от динамиката на полета на самолета!А, че А-10 имат проблеми в бури са ми казвали и техни пилоти били в БГ, както и много действия в Ирак през 91година.

Тяговъоръженоста на самолета е отношение на тяга към тегло, А-10 е по-тежук при по малка тяга на двигателите(около400 на максимал)на Су-25 е около 4500( а е с близо 4 тона по-лек), това голямо крило(на А-10) сгъва вираж с голяма ъглова скорост, но не може

В сърбия излетяха много 29-ки, а много дървени макети гърмяха натовци, дори и застава с 2 цола тръба мислеха за танк и гърмяха като щурави, а "невите" чкаха такива като тях.Стрелят на посоки и натовеца бяга защото се появавя сигнал за облъчване и пуск на

Разликата е, че се мъчеш иронизирайки ме да излезеш прав!Ами провери действителната издръжливост на челното стъкло и като видиш че издържа на по-малко от 12,7мм ще разбереш защо Су-25 издържа повече!Пък и надали А-10 може за запали в пясъчни бури и при по